QA – грамотно

Старинная былина о смешном.

В американских ВВС пилоты и механики часто общаются через записи в бортжурнале. После полета пилот записывает обнаруженные неисправности, механик реагирует на них и делает запись о проделанной работе.

Иногда это выглядит примерно так…

Запрос: Левое внутреннее колесо основного шасси почти требует замены.
Ответ: Левое внутреннее колесо основного шасси почти заменено.

Тестовый полет прошел о’кей, но автопилот работает с трудом.
На этом самолете автопилот не установлен.

Чего-то не хватает в кокпите.
Привязываться надо.

Автопилот в режиме горизонтального полета показывает снижение 20 метров в секунду!
Hе могу воспроизвести это на земле.

Дохлые жуки на лобовом стекле.
Мы уже заказали свежих.

В наушниках невероятные шумы!
Шумы доведены до более вероятных.

Стук в кокпите, как будто человечек молоточком.
Молоточек у человечка отняли.

Много мух в салоне.
Мухи пересчитаны – количество соответствует.

Кокпит грязный – для свиней не годится!
Кокпит вымыт – для свиней годится.

Hа приборной доске замечены три таракана.
Один убит, один ранен, одному удалось уйти.

У капитана Эванса подтекает патрубок.
Без комментариев.